蔚来手机，距离面市不远了。

据市场消息，日前，蔚来举办了一个分享会，主题为蔚来下半年最重要的业务之一——移动终端，解读了涉及蔚来手机的相关话题。

(相关资料图)

蔚来创始人李斌曾在4月1日表示蔚来手机将在今年3季度发布并交付给消费者，如今的消息显示，蔚来手机将在今年8月推出，已经有部分用户提前感受了该产品，不过由于蔚来的保密措施，市场预计要等到发布之后才能见到实物了。

6月19日，蔚来的一款手机已经拿到了工信部无线电核准证，设备型号为N2301，支持2G/3G/4G/5G及UWB超宽带技术，入网核准的申请单位为蔚来移动科技有限公司。

天眼查的信息显示，蔚来移动科技有限公司成立于2022年8月，注册资本1亿美元，法定代表人为秦力洪，由香港注册公司NIO Smart Technology Limited 全资持股。目前，蔚来移动科技已经公开了“散热背夹的控制方法、控制装置及存储介质”、“潜望式摄像模组及电子设备”、“前置摄像头光圈可调的电子设备”等专利，为蔚来手机的面市做出了准备。

“前置摄像头光圈可调的电子设备”专利于6月27日公布，摘要显示，其旨在解决现有前置摄像头无法实现光圈调节的问题，试图保证电子设备正面美观度及侧面厚度，满足电子设备小型化、轻薄化的设计需求。可见，蔚来虽然初入手机市场，但已经开始关注手机行业内卷最严重的领域之一——影像功能了。

而且， 蔚来手机上线的UWB技术将为蔚来车主提供更便捷的汽车遥控体验服务， 相较于蓝牙钥匙的适配效果，UWB拥有更快速的数据传输速率和较高的测距精度，手机将摇身一变成为汽车的数字钥匙，还可能与车内其他智能部分形成联动，这大概也是蔚来手机吸引车主的重要特色之一。

上海蔚来汽车有限公司此前就已经申请注册了“NIO PHONE”商标，不久前，李斌在回复网友关于NIO Phone的提问时表示，手机正在测试中，表现还可以。因此，如果蔚来手机测试顺利的话，预计不久后就要与市场见面了。

今年6月，博世中国总裁陈玉东曾表示，手机厂商跨界造车还说得过去，但汽车企业做手机是吃饱了没事干，因为相对于手机厂商做汽车来讲，汽车厂商反过来去做手机，在相同转化率的情况下，车企可获得的用户数量是相对较低的，建议车企没事做就把车做好。

此言一出，市场的目光立即转向了正在造手机的吉利与蔚来。

对此，吉利董事长李书福表示，星纪魅族CEO沈子瑜“本来是造手机的，可以造汽车”。6月29日，沈子瑜在上海世界移动通信大会（MWC）2023表示，数字万物的时代，缺少“手机生态”加持的汽车难以被称为“智能汽车”，而缺少“智能汽车”也不是完整的多终端互联生态。

而蔚来一直强调的是“为车主提供一款车机互联体验更好的手机，不是从商业成功的角度去思考”，如此，业内对于蔚来切入手机制造领域的担忧也被弱化了，毕竟，不在意市场扩容的手机厂商大抵是无畏的。

其实对蔚来而言，最大的关注点在于用户的接受度。按照蔚来手机的定位，最起码蔚来车主要将其当作主力机型，或者至少为备用机型，这就对蔚来手机的外观、性能、功能、车机互联等方面提出了更高的要求。

据市场消息，蔚来虽然是第一次做手机，但比想象中成熟。如果蔚来手机业务能获得预期中的成绩的话，在接下来的汽车智能化进程中，很难想象其他厂商不会效仿，彼时，智能手机与智能汽车市场或迎来进一步融合。

下一个跨界的厂商，会是谁呢？

标签：