日产将停止生产Titan，这是一款大型车身非承载式皮卡车，销售，作为福特F-150 和 Ram 1500 等车型的竞争对手。

在宣布 2024 年车型的规格发生细微变化(包括新的青铜版)后不久，日产向美国多家经销商发表声明，确认第二代车型的生产已结束。

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日产北美公司表示：“我们密西西比州坎顿工厂的日产 Titan 生产计划于 2024 年夏季结束。”

“根据日产 2030 年电气化未来愿景，我们正在利用最新的电动汽车制造技术加快广州工厂的改造进程。

“这将支持两款全新纯电动汽车的生产。此次行动不会导致员工减少。

“20 年来，Titan 一直是 Nissan 在北美的重要品牌，我们感谢在 Titan 的整个生命周期中发挥关键作用的经销商、客户和数千名员工。”

日产并没有过多谈论这两款即将在坎顿装配线上取代 Titan 的新型电动汽车，但它在2022 年初将它们戏称为一对低矮的快背车：一款为日产，一款为英菲尼迪。他们可以使用Ariya跨界车的 CMF-EV 架构。

泰坦的消亡正值澳大利亚正在成为该细分市场汽车利润丰厚的出口市场之际。

Ram 1500和雪佛兰索罗德的销量在澳大利亚不断增长，福特 F-150和丰田 Tundra也即将上市。然而，泰坦号不会进行这次旅行。

《汽车新闻》于 2022 年 6 月报道称，有消息称泰坦即将消亡，这只是时间问题。

消息人士称，“工程部门还没有制定更换、更新它的计划，”他补充道，“它已经死了。”

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